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广州日报:科技解放双手,“无人时代”即将来

日期:2019-11-17编辑作者:国际教育

广州日报1月6日讯科技在腾飞,随着近年来不断发展与突破,无人技术一直被视为颠覆性的科技发展方向。无人驾驶、无人送货、无人机等技术逐渐为人们所熟悉,从工具上解放人力,“无人时代”的远景正在渐行渐近。无可否认,“无人技术”是时代的趋势,在未来,我们的城市将越来越智能化。

上海,一辆无人驾驶重型卡车在位于上海奉贤的一家物流企业园区封闭道路内进行路测,装载有众多传感器和激光扫描雷达设备的无人驾驶重型卡车,在道路上进行包括避让障碍物,遇行人安全制动以及180度调头等项目的实际运行测试,卡车运行稳定,即将迎来下一阶段更多的测试。 记者 方喆 摄

科技世界网     发布时间:2017-08-15    第十八届高交会已经接近尾声,但是市民观展的热情丝毫未减,几乎所有展馆都人潮攒动,但人气最高的除了互动性强的VR展区外,就当属无人机、无人艇、无人船等炫酷的无人科技产品。在本届高交会上,无人系统的科技产品越趋成熟,产品更多样化,应用范围也更广泛,涵盖民用、警用、农用等多个领域,极大地便利了人们的生活。

“无人机”比你看到的还要更精彩

近年来,“互联网 ”正以席卷之势,深刻改变着一众传统产业,物流业也不例外。搭上人工智能快车,智慧物流越来越安全、便捷、高效,打破了人们长期以来对物流业不透明的刻板印象,降本增效成为现实。随着无人机、无人车乃至无人船的介入,物流业有望在智慧的道路上越走越快,进入智慧生活新时代。

A能装进口袋的无人机

随着无人机进入大众视野,消费级无人机市场瞬间被点燃,如今各种用途、各种类型的消费级无人机随处可见。在高交会现场,记者就发现了一款名为“Dobby”,仅巴掌大小的无人机。 工作人员表示,Dobby是一款采用SMART智能解决方案的小型智能无人机,是首款可以放进口袋的微型自拍无人机,还支持移动电源充电。记者发现,该无人机采用手机APP操作代替传统的遥控器 操纵杆,并依靠滑屏和体感来控制,更加方便了人们随身携带,想拍就拍。 如何像明星那样成为镜头的焦点?这款无人机的自动跟随功能就可以做到。据工作人员介绍,该无人机的摄像头能够视觉识别拍摄对象,并自主跟随飞行。它可以保证拍摄对象始终位于镜头中,而且拍摄对象也不需要携带任何设备,是名副其实的自动跟随拍摄。 据说,即使在光线欠佳、被短暂遮挡,该无人机都能准确找到人群中的那个你。如此善解人意的无人机,相信女生会比男生更爱它多一点。

  近年来在世界各国,“无人机”都成为了大热。除了最为我们熟悉的航拍功能之外,在不久前那个最美丽的“广州夜晚”,1180架无人机编队从海心沙静静起飞,亮灯形成“财富”两个汉字,不但惊艳了时光,也惊艳了世界。正是这场“千机变”表演,让无人机技术再次被人们所关注。

无人卡车开启智慧港口新时代

B能实现无人驾驶的“鸡蛋车”

无人驾驶一直被广泛热议,在本届高交会上,一辆外形小巧可爱,仅能容纳一人的无人驾驶小车成为了亮点。 这款无人驾驶小车的名字同外形一样可爱——鸡蛋车。据了解,“鸡蛋车”是中国首款采用双轮毂电机驱动技术的无人驾驶小车。工作人员表示,虽然该车外形设计小巧,却拥有4KW超强动力,能够完成超长驾驶,且驾驶百公里仅需4度电,或许能成为人们日后出行代步的好工具。 此外,这款鸡蛋车车身安装了GPS天线、摄像头和雷达传感器。车辆运行时,激光雷达、双目摄像头、高精定位系统、导航等“全能模式”同时开启,能够实现对汽车的实时控制、安全防护、模式识别,足以应对复杂路况,实现智能安全驾驶。

  其实“无人机”并非“落地孩儿”,它距今已有90年的发展历史,早期皆以军事用途为主,近年来受到物联网概念发酵,同时通过信息、通信与网络技术的整合,从消费性休闲娱乐玩具,渗透到了不同的领域中来。近年来我们可以看到,无人机主要用于小型包裹运送及休闲娱乐较多,航拍功能则格外为摄影发烧友们所热衷。

不久前,天津港集团公司、中国重汽集团公司和天津主线科技公司三方携手,打造全球首台无人驾驶电动卡车在天津港成功试运营。这对港口全方位开启智慧时代带有里程碑意义。

C获袁隆平点赞的农用无人机

在本届高交会上,记者看到了不少农用无人机的身影,这对农业生产来说是一种良好趋势。一款“谷上飞”农用无人机如蜘蛛般的造型吸引了人们的注意力。这是由珠海一家公司自主研发的农用无人机,采用十字八旋翼动力布局,较传统的无人机而言体积更小,重量更轻,负载能力更强、抗风性能更好,工作时呈十字飞行,最大限度拓宽了有效喷幅。 据工作人员介绍,谷上飞系列无人机采用创新一机多用设计,通过快速更换不同功能的挂载设备可实现多种作业需求,如植保喷雾、固体肥料播撒、种子播撒、粉剂喷撒等,不仅让使用及转场更简单便捷,也大大节约了作业成本。 据了解,该公司发明的杂交水稻辅助授粉无人机,曾被中国杂交水稻之父袁隆平院士评价为“使超级杂交水稻制种和田间管理达到世界先进水平。”

  然而,正如那一场照亮夜空的“千机变”表演,无人机的本事比你想象中的还要强大得多。举个例子,最近瑞士洛桑联邦理工学院为“多轴飞行器”构思了一种以柔制刚的“机械还原”技术,这种技术令无人机在遭受撞击时,机臂和支架会瞬间变形、变软,化劲于无形之中。

记者在现场看到,这款无人驾驶电动卡车外表与一般卡车无异。但“大块头有大智慧”,在无人干预的情况下,装配有激光雷达、高清摄像头和智能计算单元的无人驾驶电动卡车,一气呵成完成了道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作,实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。

D可在敏感水域水文调查的无人艇

海洋调查、海洋测绘、勘测和安防等海上作业既危险又有不确定性,这时无人系统就派上用场了。由珠海云洲智能科技研发的国内首款M80海洋测量无人艇亮相高交会。该无人艇造型巨大,具备极高的航行稳定性,可以搭载多种海洋探索设备进行协同工作。 工作人员介绍,该无人艇可设定遥控、半自主、全自主三种航行工作模式,能够在4级海况环境下正常运行。动力方式为油电混合,在纯电工作模式下还具备红外隐身能力。 此外,其独有的静音模式工作方式,可在敏感水域进行各种水文、气象、水下地貌等信息调查。实时数据的获得能力,将为重要海洋调查工作提供有效的数据支撑。目前,该无人艇可应用于海底地形测量、航道测量、海事搜救等领域。

  有专家预测,在不久的将来,无人机将有数千种用途,甚至可广泛扩及农业、国土保护监控、紧急救灾、军事侦察、太空探险等领域——看似小小的身躯,但却无所不能。

天津港集团公司科信部副部长朱连义说,这为港口解决自动化集装箱码头水平运输难题提供了可行的实践方案,更为促进我国绿色智慧物流创新发展做出了有益探索。

从“无人超市”到“无人艇”

自动化集装箱码头是港口未来发展趋势,也是世界一流海洋港口的重要标志。对于大多数港口来说,通过对已建集装箱码头进行自动化改造,是一条切实可行的升级途径。但是如何以经济可行的方案攻克集装箱水平运输难题,一直是大多数港口都绕不开的“拦路虎”。

  或许在未来,任何东西都可以连上互联网,从灯泡、门铃到自动汽车,从无人送货到无人超市,从城市中心到穷乡僻壤,互联网技术的革新在所难免。

天津主线科技公司创始人兼CEO张天雷博士说,现阶段的自动化集装箱码头水平运输主要有两种模式:一种是采用自动导引车加地面埋设磁钉方案,但由于需要对码头地面等基础设施进行大规模改造;另外因定制化程度较高且产量少,售价往往高达数百万元以上。另一种则是无人驾驶电动卡车方案,可以自动智能驾驶出入码头和堆场,直接将集装箱送至指定位置,不仅缩短了运输环节,同时价格也相对更便宜。

  去年年初,美国电商亚马逊在西雅图开设了世界首家“无人超市”——Amazon Go。它打着“Just Walk Out”的噱头,顾客进店拿完货品就可以离开。这种由亚马逊独创的技术与自动驾驶汽车技术相似,包括AI深度学习、计算机视觉以及传感器融合技术。商店能自动侦测客人拿走了什么货品,并自动记录下来,然后向其账户收取费用。大约半年前,马云的“无人超市”又引起网络和零售产业的一阵热捧。“零售业无人化”成为了科技领域的又一热点。

“无人驾驶电动卡车这种新型运输模式虽然近年来在国际上开始受到关注,但仍然只停留在概念性产品阶段,其智能化程度与电动底盘性能距离实地运营还有一定差距。”中国重汽集团技术发展中心汽车电子设计部副部长田磊表示,在天津港运营的开启,堪称无人驾驶电动卡车产品商业化落地的重要一步。

  除了为生活带来便利,无人技术在不同科技领域都有不俗表现。不久前,由华南理工大学所研发的“波浪推进无人艇”,在珠海荷包岛海域成功完成了海试。“无人艇是一种无人操作的水面舰艇,主要用于执行危险以及不适于有人船只执行的任务。一旦配备先进的控制系统、传感器系统、通信系统和武器系统后,可以执行多种战争和非战争军事任务。”该无人艇课题组负责人告诉记者,本次研发的“波浪推进无人艇”,其动力来源主要是波浪能,因而可长时间滞留海上作业。

智慧物流渐入佳境

  简单地说,无人艇就是一个水面无人运载平台,上世纪就有以遥控等方式应用的实例,近几年发展为水面无人智能运载平台,其动力来源一般为燃油或蓄电池。据记者了解,这个“波浪推进无人艇”项目研发历经三年多,解决了原型艇过渡到试验艇,从建模分析到实验室试验、陆试、湖试、再到海试过程中的众多技术问题,面对再恶劣的海洋环境,工作起来也毫不逊色。

不只是港口物流的智慧升级,智慧这一核心概念正潜移默化融入物流的血脉中,“互联网 ”是背后最关键的驱动因素。

  无人技术正以“进托邦”方式演进,科技从业者需要做的就是顺势而为。

在同城货运互联网化过程中,58速运、搬运帮、货拉拉“三大巨头”崛起,正在成长为智慧物流的支柱级品牌。其中,58速运以“货的”业务为特色;搬运帮以服务为主,按时收费模式得到更广泛的推广;货拉拉仍采用“互联网 同城货运”的模式,目前业务增速超过100%并且覆盖国内的112座城市。

  仿生无人机:  结构紧密,小而齐全

专家认为,今年我国同城货运的市场规模将达万亿级。受新零售产业和智慧物流的影响,同城货运将会占据城市物流70%的份额。经过“互联网 ”催化及洗牌后,同城货运会精细到仓储社区化、体验场景化、配送智能化、服务个性化。

  不少无人机研究都从动物身上获得启发,除了模仿雀鸟飞行,昆虫也是灵感来源。德国仿生科技公司费斯托研发出蝴蝶、蜻蜓等扑翼无人机,采用超轻飞行物料,可随心所欲向任何方向飞行、滑翔和定点悬停,展现蜻蜓复杂的飞行特性,飞行动作细腻而优雅。这种无人机结构紧密,小小机身装有感应器、执行元件和传动装置等部件,通过遥控四个翅膀的“仿生蜻蜓”,就可以实现无线实时通讯、持续数据交流、各种感应器评估等各种功能。

电商由于产业链天然需要,也将触角伸至智慧物流领域。阿里早已投资成立了菜鸟网络,并与物流界的“三通一达”通过协议建立了中国智能物流骨干网。京东的智慧物流体系以“无人仓、无人机、无人车”研发为基础,主打全自动仓储,并利用自身在自营和平台上收集的大量数据进行仓储物流的定位分析。京东集团副总裁肖军表示,京东在2017年已经实现无人仓、无人机、无人车等智慧物流项目的全面落地运营,2018年将完成多地多中心协同发展、从点到面全面辐射的战略布局。

  智能无人机:  打击偷猎,在所不辞

智慧物流仍需创新突破助力

  对于不少环保组织而言,将无人机与 AI 技术相结合,就会获得“1 1>2”的效果,比如说用“无人监测技术”来打击非洲偷猎。有环保基金会与AI公司合作,将深度学习神经网络技术融入到环保计划当中。有了AI技术的助力,无人机将能够精准辨识出大象、犀牛等动物以及潜伏在四周的盗猎者,在包括夜间用红外线相机拍下的实时影像中,所有这些都会被清晰标注,系统能让盗猎者难以接近目标,环保者们能第一时间采取保护行动。

智慧物流的明天是什么样子?当前看来,人工智能、大数据、区块链等前端技术的飞速发展,使得应用的便利性越来越超出人们的想象,智慧物流带来的诸多改变值得期待。

  最小无人机:  自行驱动,360度自转

在上海,涵盖陆、海、空全方位的智慧物流网络已迈开探索的脚步。上海面积最大的开发区临港地区,如今已启动陆、海、空无人系统综合示范区建设。在无人驾驶和智能网联汽车方面,临港示范区一期将建设总长4.7公里的智能网联汽车测试道路、封闭测试场和部分开放道路测试区,涵盖高速、城市、乡村和物流仓储等各种交通要素,为智能网联汽车走向市场提供最为关键的测试;临港还将利用面积约1平方公里的滴水湖,建设无人船测试区,测试对象包括水面无人艇、水下机器人、水下声学仪器等;建设直径6公里、高200米的两块低空多旋翼无人机飞行空域,为无人机测试打开大门。

  除了避障之外,简化“旋翼动力结构”也是无人机研发者们致力的方向。“全球最小单轴无人机”由美国宾夕法尼亚大学模块机械实验室所研发,飞行器框架由3D 打印制作而成,直径只有39毫米,能负载1克重的物件,如此负载力已足以承载镜头和其他传感器。同时当无人机处于自转状态时,还可如雷达般进行 360 度全方位监测。

智慧物流正深刻改变国内物流业的面貌。数据显示,2017年我国社会物流总费用占GDP的比重由2014年的16.6%下降至14.6%,物流降本增效成效显著,对于降低全社会的物流成本,推动经济高质量发展起到了关键作用。交通运输部副部长刘小明透露,将继续创新物流发展动能,深入推进“互联网 ”战略,推进物流业高质量的发展取得更大的成效。

  无人驾驶:  所有“人”都只是“汽车”的乘客

www.649.net ,值得注意的是,我国物流业与西方发达国家相比,智慧物流起步晚,互联网基础设施智能化规划建设不足,物流环节间的智能匹配、智能调度、自动化运作实现还处于初级阶段。还有专家指出,目前智慧物流存在的最大问题还是智慧系统和执行系统不能够有效地同步。

  如果说汽车行业正在面临一次重大改革,那就是无人驾驶汽车。曾经对于人类而言,“无人驾驶”只是存在于科技幻想狂脑海中的“概念”——扔掉方向盘,省去刹车踏板,抛除所有一切不必要的设备,人类不再是司机而是乘客。“无人驾驶”的形式,颠覆了人们对传统汽车的理解。其实早在上世纪50年代,人们就开始了无人驾驶车辆的研究,直至现在为止,已经有越来越多的互联网公司、汽车企业,加大了对无人驾驶技术的投入布局。

加快智慧物流转型依旧任重道远。除了应用层的创新探索外,还需在关键技术层面继续攻坚突破,加强信息系统建设,努力消除“信息孤岛”,打破条块分割,鼓励企业的创新行为,让物流业在加速智慧化过程中助力生活更美好。

  你对无人驾驶的智慧车有什么想象?据闻,最新研发的自动驾驶汽车配备了各式传感器,包括雷达、激光扫描仪以及高分辨率摄像头,以便绘制周边环境的细节。除了不用亲自操控方向盘就能自动行驶,还有更时髦的车商,打造出外形极具未来感、车内空间随意变化的概念车,从颜值到配置都相当霸气,智慧驾驶系统能帮“乘客”辨识路上的车况,让开车变得更轻松容易。

本文转自经济参考报,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

  除了各种智能传感技术之外,“无人驾驶汽车”还与更多技术相结合。不久前,台湾大学宣布,与专精于智慧交通、无人车驾驶科技的公司进行产学策略合作,透过双方共同成立“A.I.无人驾驶车研发团队”,投入无人驾驶车之“光机电一体化系统核心技术”研发与系统整合,希望在未来无人驾驶科技普及应用的全球化浪潮中抢得先机。

  今时今日,当我们打开电视机,就能看到无人驾驶汽车的身影,它闪烁着智慧的车灯,朝着我们的生活越开越近。

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